Gấp rút thi công tuyến đường ven biển đẹp nhất Hải Phòng

Gấp rút thi công tuyến đường ven biển đẹp nhất Hải Phòng

Các đơn vị thi công Dự án tuyến đường bộ ven biển qua địa phận Hải Phòng đang gấp rút huy động nhân lực, vật lực, máy móc thi công các hạng mục nhằm đảm bảo hoàn thành, đưa tuyến đường vào sử dụng cuối năm 2022.

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận TP Hải Phòng, từ đường tỉnh 353 đến cầu Thái Bình được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận TP Hải Phòng, từ đường tỉnh 353 đến cầu Thái Bình được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Đường bộ ven biển qua địa phận TP Hải Phòng dài 20km trải qua các huyện Kiến Thụy, Tiên Lãng và quận Đồ Sơn. Ngoài ra, gần 9km còn lại đi qua địa phận huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.
Đường bộ ven biển qua địa phận TP Hải Phòng dài 20km trải qua các huyện Kiến Thụy, Tiên Lãng và quận Đồ Sơn. Ngoài ra, gần 9km còn lại đi qua địa phận huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.
Ghi nhận vào cuối tháng 3/2022, đơn vị thi công đang gấp rút huy động thiết bị, nhân vật lực thi công các hạng mục mới được giải phóng mặt bằng.
Ghi nhận vào cuối tháng 3/2022, đơn vị thi công đang gấp rút huy động thiết bị, nhân vật lực thi công các hạng mục mới được giải phóng mặt bằng.
Đơn vị thi công xử lý nền đường, phối đá dăm, cống ngang đường, cầu Lạch Họng...
Đơn vị thi công xử lý nền đường, phối đá dăm, cống ngang đường, cầu Lạch Họng…
Hơn 2km đường ven biển qua địa phận quận Đồ Sơn (TP Hải Phòng) đã được thảm nhựa, lắp đèn đường.
Hơn 2km đường ven biển qua địa phận quận Đồ Sơn (TP Hải Phòng) đã được thảm nhựa, lắp đèn đường.
Cầu Văn Úc nối huyện Tiên Lãng với quận Đồ Sơn (TP Hải Phòng) là một hạng mục quan trọng trong dự án này. Đây là cây cầu vĩnh cửu bê tông cốt thép dự ứng lực vượt sông Văn Úc, với mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng.
Cầu Văn Úc nối huyện Tiên Lãng với quận Đồ Sơn (TP Hải Phòng) là một hạng mục quan trọng trong dự án này. Đây là cây cầu vĩnh cửu bê tông cốt thép dự ứng lực vượt sông Văn Úc, với mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng.
Trao đổi với Tiền Phong, ông Trần Văn Pha - Giám đốc Ban điều hành dự án đường ven biển Hải Phòng - Thái Bình cho biết, còn một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng để thi công cầu. Để đảm bảo tiến độ thông xe vào đầu năm 2023, đơn vị đã kiến nghị huyện Tiên Lãng nhanh chóng giải quyết dứt điểm để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu triển khai các hạng mục.
Trao đổi với Tiền Phong, ông Trần Văn Pha – Giám đốc Ban điều hành dự án đường ven biển Hải Phòng – Thái Bình cho biết, còn một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng để thi công cầu. Để đảm bảo tiến độ thông xe vào đầu năm 2023, đơn vị đã kiến nghị huyện Tiên Lãng nhanh chóng giải quyết dứt điểm để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu triển khai các hạng mục.
Phần cầu Văn Úc qua địa phận huyện Kiến Thụy gồm 21 nhịp dầm, cơ bản đã được nhà thầu thi công lao lắp dầm đúc sẵn. Lực lượng công nhân đang gấp rút hoàn thiện một số hạng mục lan can hai bên cầu.
Phần cầu Văn Úc qua địa phận huyện Kiến Thụy gồm 21 nhịp dầm, cơ bản đã được nhà thầu thi công lao lắp dầm đúc sẵn. Lực lượng công nhân đang gấp rút hoàn thiện một số hạng mục lan can hai bên cầu.
Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển Hải Phòng sẽ kết nối giao thông tỉnh Thái Bình với Hải Phòng, kết nối đường tỉnh 353 (đường Phạm Văn Đồng, quận Đồ Sơn) với các huyện Tiên Lãng, Kiến Thụy. Qua đó, góp phần thúc đẩy phát triển công nghiệp, giao thông - đô thị, liên kết vùng.
Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển Hải Phòng sẽ kết nối giao thông tỉnh Thái Bình với Hải Phòng, kết nối đường tỉnh 353 (đường Phạm Văn Đồng, quận Đồ Sơn) với các huyện Tiên Lãng, Kiến Thụy. Qua đó, góp phần thúc đẩy phát triển công nghiệp, giao thông – đô thị, liên kết vùng.
Cuối tháng 1/2021, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành và đoàn công tác kiểm tra Dự án tuyến đường bộ ven biển qua địa phận Hải Phòng. Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh hiện dự án đã được bàn giao đủ mặt bằng, sẵn vật liệu, bố trí đủ vốn.
Qua đó, yêu cầu thành phố chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, huy động nhân vật lực, tổ chức thi công liên tục 2 ca/ngày để rút ngắn tiến độ. Quyết tâm hoàn thành, đưa vào sử dụng tuyến đường ngay trong năm 2022.

Nguồn: Báo Tiền Phong

NHẬN TƯ VẤN & BÁO GIÁ CHI TIẾT [contact-form-7 404 "Not Found"]

091.688.5568